يتكون الجزء المتنقل من الحفار من أسنان مسننة وعجلات داعمة وعجلات قيادة ووصلات السكك الحديدية بعد التشغيل لفترة معينة من الزمن، سوف تتآكل هذه الأجزاء إلى حد ما. ومع ذلك، إذا اهتمت بالصيانة اليومية وقضيت بعض الوقت في الصيانة المناسبة، فيمكنك تجنب "الجراحة الكبرى على أرجل الحفار" في المستقبل. وهذا يوفر عليك أموالًا كبيرة للصيانة ويتجنب التأخير الناتج عن الصيانة.
كيفية تقليل تآكل مسار الحفار عند تحرك الحفار
النقطة الأولى: إذا قمت بالمشي بشكل متكرر على أرض مائلة لفترة طويلة وقمت بانعطافات مفاجئة، فإن جوانب وصلات السكة سوف تتلامس مع جوانب العجلات الدافعة وعجلات التوجيه، مما يزيد من درجة التآكل. لذلك يجب تجنب المشي على التضاريس المنحدرة والمنعطفات المفاجئة قدر الإمكان. إن السفر في خط مستقيم والقيام بدورات واسعة يمكن أن يمنع التآكل والتلف بشكل فعال.
النقطة الثانية: إذا واصلت استخدام بعض العجلات المسننة والبكرات الداعمة عندما تكون غير قادرة على العمل، فقد يتسبب ذلك في تآكل البكرات وقد يتسبب أيضًا في تآكل وصلات السكة. إذا تم العثور على أسطوانة غير قابلة للتشغيل، فيجب إصلاحها على الفور! وهذا يمكن أن يتجنب التسبب في أعطال أخرى.
النقطة الثالثة: مسامير تثبيت البكرات، والعجلات المسننة الداعمة، ومسامير لوحة المسار، ومسامير تثبيت عجلة القيادة، ومسامير الأنابيب المتحركة، وما إلى ذلك، لأنه يتم فك الماكينة بسهولة بسبب الاهتزاز بعد التشغيل طويل الأمد. على سبيل المثال: إذا واصلت تشغيل الماكينة عندما تكون مسامير لوحة المسار مفككة، فقد يتسبب ذلك في حدوث فجوة بين لوحة المسار والمسامير، مما قد يؤدي إلى حدوث تشققات في لوحة المسار. علاوة على ذلك، فإن إنشاء فجوات قد يؤدي أيضًا إلى توسيع فتحات المسامير بين المسارات الزاحفة ووصلات السكك الحديدية، مما يؤدي إلى عواقب خطيرة مثل الفشل في التشديد واستبدال المسارات الزاحفة ووصلات السكك الحديدية. لذلك، يجب فحص البراغي والصواميل وإحكام ربطها بانتظام لتقليل تكاليف الصيانة غير الضرورية.
1. خصائص نظام المشي بالمسار المطاطي
تتميز المسارات المطاطية بخصائص الوزن الخفيف، والاهتزاز المنخفض، والضوضاء المنخفضة، والالتصاق العالي، والقدرة على التكيف الجيد مع الأرض، وعدم الإضرار بسطح الطريق، وهي مناسبة بشكل خاص للبناء الحضري.
الهيكل الأساسي للمسارات المطاطية والمسارات الفولاذية هو نفسه، وعادةً ما تتكون من عجلات توجيه وعجلات داعمة وعجلات قيادة وعجلات داعمة وزواحف وإطارات المشي.
(1) المسار المطاطي عبارة عن مسار مستمر بالكامل مصنوع من قوالب مطاطية ويتم تعزيز القلب بالنسيج وحبال الأسلاك الفولاذية المتعددة. توجد زواحف في الخارج وأجزاء ناقل الحركة في الداخل. يتم تضمين أجزاء النقل الفولاذية في أحزمة مطاطية مبركنة. المعلمات الرئيسية للمسارات المطاطية هي الملعب، وعدد الأقسام، وعرض المسار، ونمط النمط، ونمط الأجزاء المعدنية المدمجة، وما إلى ذلك.
(2) يتم تثبيت عجلة القيادة على مخفض الحركة وتستخدم لتعبئة المسار الزاحف لضمان تشغيل القيادة الميكانيكية. تعتمد عجلة القيادة للمسار المطاطي شكل سن محدب بمسافة 128 مم. هناك إجهاد الانحناء أثناء عملية عمل المسار الزاحف، مما سيؤدي إلى تلف الكلال في مسار الزاحف، وبالتالي فإن قطر عجلة القيادة ليس من السهل أن يكون صغيرًا جدًا.
(3) تسير العجلات الداعمة والعجلات الداعمة وعجلات التوجيه على جانبي أسنان الجنزير على التوالي وتضغط على المستوى المطاطي من أجل منع تلف حافة العجلة بسبب القطع والبثق الشديد للمطاط، حافة العجلة أوسع: لأن أسنان الجنزير تكون أعرض ومرتفعة، وبالتالي يكون جسم العجلة أكبر
2. النقاط الرئيسية للاستخدام والصيانة
(١) يجب أن يكون هناك توتر مناسب. إذا كان التوتر صغيرًا جدًا، فسوف يسقط المسار بسهولة؛ وإذا كان التوتر كبيرًا جدًا، فسيتم تقليل عمر المسار. عند الفحص والضبط، ارفع نظام المشي من جانب واحد، ويجب أن يكون ارتفاعه 10-20 مم، كما هو موضح في الشكل 3. عندما تكون قوة الشد صغيرة، يمكن إعادة ضبطها من خلال أسطوانة الشد.
(2) أثناء عملية سير الآلة، يجب تجنب الأشياء الحادة لتجنب خدش المسارات، ويجب تجنب الدوران بسرعة كبيرة على الطرق الخرسانية ذات معامل الاحتكاك العالي لتجنب تمزق المطاط. في الظروف العادية، يجب عليك أيضًا تجنب الانعطاف بسرعة كبيرة أو بشكل حاد جدًا، ومحاولة عدم استخدام التوجيه من جانب واحد عند الانعطاف.
(3) لا تسمح للزيوت أو غيرها من المواد المسببة للتآكل بالالتصاق بالمسارات بمجرد العثور عليها، قم بمسحها على الفور.
(4) عند تخزينها لفترة طويلة، يجب وضعها في الداخل لتجنب أشعة الشمس والمطر. قبل التخزين، يجب تنظيف المسارات لإطالة عمر الخدمة.
(5) بمجرد تآكل عجلة القيادة، يجب استبدالها في الوقت المناسب.
Add:
douhui189，shanghai，China
