تتضمن أسباب انخفاض سرعة محرك حفارة كوماتسو بشكل أساسي الجوانب التالية:
خط زيت الديزل مسدود: يعد انسداد خط زيت الديزل أحد الأسباب المباشرة لفقدان السرعة.
فشل النظام الهيدروليكي: لا يمكن ضبط مشاكل النظام الهيدروليكي، مثل إزاحة المضخة الهيدروليكية بشكل طبيعي، مما يتسبب في ارتفاع ضغط النظام للغاية وانخفاض السرعة.
طاقة خرج المحرك غير كافية: طاقة خرج المحرك نفسه أقل من الطاقة المقدرة، مما يؤدي إلى انخفاض السرعة.
سوء جودة الوقود: الوقود المستخدم ذو نوعية رديئة أو يحتوي على نسبة عالية جدًا من الماء، مما يؤثر على خرج الطاقة للمحرك.
مشكلة في نظام السحب: نظام سحب الهواء يتسرب أو يُسد، مما يؤدي إلى عدم كفاية إمداد المحرك بالهواء وعدم احتراق الوقود بشكل كافٍ.
خلوص صمام الملف اللولبي كبير جدًا: خلوص صمام الملف اللولبي كبير جدًا، مما يؤدي إلى عدم كفاية إمداد الزيت وتسبب في إبطاء المحرك.
فشل نظام الوقود: وصلة أنبوب دائرة إمداد الوقود في نظام الوقود مفككة أو تمزق الأنبوب، مما يؤدي إلى تسرب الوقود أو انسداد المواد الغريبة.
أخطاء أخرى: خلوص غير صحيح للصمام، توقيت حقن غير صحيح، شاحن توربيني تالف، عطل في الفرامل، إلخ.
الأسباب والحلول الثانوية:
فشل فلتر الهواء: يؤدي فشل فلتر الهواء إلى عدم كفاية إمداد الهواء ويؤثر على سرعة المحرك.
فشل نظام الإشعال: يؤدي فشل نظام الإشعال إلى عدم كفاية الإشعال أو عدم دقة وقت الإشعال، مما يؤثر على سرعة المحرك.
حمل المحرك ثقيل للغاية: يؤدي عبء العمل المفرط إلى حاجة المحرك إلى استثمار المزيد من الطاقة، ومن السهل فقدان السرعة.
عمر خدمة المحرك طويل جدًا: قد تعاني المحركات التي تم استخدامها لفترة طويلة من التآكل الشديد ورواسب الكربون الزائدة ومشاكل أخرى، مما يؤدي إلى فقدان السرعة.
في مواجهة مشكلة فقدان السرعة، يمكن اتخاذ التدابير التالية: ضبط تدفق المضخة الرئيسية، ومعايرة مضخة الديزل، وضبط ضغط وقود الحفار، واستبدال أو تنظيف فاصل الزيت عن الماء وفلتر الديزل في المحرك، وما إلى ذلك.