تشمل الأسباب الرئيسية لفشل المضخة الهيدروليكية للحفارة سلسلة Komatsu 200 تلف المضخة الهيدروليكية وتسربها، وتلف جهاز ختم الأسطوانة الهيدروليكية، وانخفاض ضغط الزيت الهيدروليكي للغاية، وتلف مستشعر سرعة المحرك، وفشل ضغط صمام التخفيض الذاتي في الوصول إلى القيمة المحددة، وتفريغ المضخة العاملة سيؤدي إلى زيادة تحميل المحرك وتوقفه تلقائيًا.
تلف المضخة الهيدروليكية وتسربها: يعد تلف المضخة الهيدروليكية أحد الأسباب المباشرة لتلوث الزيت الهيدروليكي، والذي يؤثر بدوره على التشغيل العادي للحفار.
تلف جهاز ختم الأسطوانة الهيدروليكية: سيؤدي تلف جهاز ختم الأسطوانة الهيدروليكية إلى حدوث تسرب داخلي، مما سيؤدي أيضًا إلى تلوث الزيت الهيدروليكي، وبالتالي التأثير على أداء الحفار.
ضغط دائرة الزيت الهيدروليكي منخفض جدًا: سيؤدي الضغط المنخفض جدًا في دائرة الزيت الهيدروليكي إلى عمل جهاز العمل ببطء، وذلك لأن الضغط غير الكافي لا يمكن أن يقود جهاز العمل بشكل فعال، مما يؤثر بدوره على قوة الحفار وكفاءة عمله.
تلف مستشعر سرعة المحرك: سيؤدي تلف مستشعر سرعة المحرك إلى أن تكون إزاحة مضخة العمل صغيرة جدًا، لأن تلف المستشعر لا يمكنه التحكم بشكل صحيح في إزاحة المضخة العاملة، وبالتالي يؤثر على خرج الطاقة للحفار.
لا يمكن أن يصل ضغط صمام التخفيض الذاتي إلى القيمة المحددة: لا يمكن أن يصل ضغط صمام التخفيض الذاتي إلى القيمة المحددة، مما سيؤدي إلى تحرك صمام PPC (صمام التحكم في الضغط النسبي) قليلاً جدًا إلى بكرة صمام التحكم الرئيسي أي أن تدفق الزيت الهيدروليكي إلى جهاز العمل صغير، مما يتسبب في تحرك جهاز العمل ببطء.
إزاحة مضخة العمل كبيرة جدًا: إزاحة مضخة العمل كبيرة جدًا، مما يتسبب في توقف المحرك تلقائيًا بسبب الحمل الزائد وذلك لأن إزاحة مضخة العمل كبيرة جدًا، مما يتسبب في زيادة تحميل المحرك و غير قادر على تحمله وإغلاقه تلقائيًا.
Add:
douhui189，shanghai，China
